17.09.2008 09:17
В рамках святкування свого 100-річного ювілею концерн General Motors офіційно представив серійний Chevrolet Volt – ключову модель в історії компанії, покликану «підняти на ноги» американського автовиробника і затвердити статус компанії як лідера на ринку передових технологій автомобілебудування.
Дизайн представленої моделі грунтується на однойменному концепті, прем’єра якого відбулася минулого року на автосалоні в детройті. На відміну від широкої посадки і висічених ліній концепту, серійний Volt володіє скромнішим кузовом з плавними лініями і традиційними контурами седана.
Оскільки однією з головних переваг автомобіля є економічність, свобода дизайнерів обмежувалася поставленим завданням – забезпечити функціональність кожної деталі інтер’єру, від переднього облицьовування до заднього спойлера, для оптимальних аеродинамічних якостей автомобіля.
Після виходу на ринок, який запланований на 2010 рік (у Європі – на 2011), Chevrolet Volt стане першим серійним автомобілем, в якому двигун внутрішнього згорання виконує функції допоміжного агрегату для електромотора, який приводить в дію автомобіль через передній привід.
Таким чином, модель є економічною – середню витрату палива складає 5,9 л/100 км. і практично нешкідливою для навколишнього середовища. Потужність мотора досягає 148 л.с. з максимальним моментом, що крутить, 370 Нм. Джерелом живлення є комплект літій-іоннних батарей. Бензиновий двигун заряджає батареї, один заряд яких досить для 64 кмпробега.
Як варіант, батареї можна зарядити від звичайної електромережі приблизно за три години. Максимальна швидкість – 250 км/ч. Проте, робота над механікою автомобіля не закінчена, і технічні характеристики можуть помінятися.
В салоні автомобіля можна побачити два семидюймові LCD-екрани – один замінює датчики, а другою управляє допоміжними системами на зразок навігації. Обидва дисплеї пропонують широкі можливості індивідуальної настройки і запам’ятовують дві окремі конфігурації для різних водіїв.
