19.12.2008 16:14
В спробі зробити Qashqai+2 привабливішим на тлі задоволених слабких продажів, японський автовиробник розширює комплектацію позашляховика в Європі. Модель тепер пропонується з 1,6-літровим бензиновим двигуном потужністю 114 л.с. (представленим раніше на вибраних ринках) або з 1,5 літровим дизелем dCi, що розвиває 103 л.с., які доповнять нинішні 2,0-літрові агрегати.
В парі з п’ятишвидкісною механічною трансмісією 1,6-літровий двигун може розігнати Qashqai+2 100 км/ч за 12,9 з при витраті палива 7,0 л/100 км. в змішаному циклі.
Дизельна версія з 1,5-літровим агрегатом і шестишвидкісною РКПП розгониться до 100 км/ч за 13,3 з і споживає в середньому 5,7 л/100 км. У Великобританії ціна версії 1.5dCi Visia складає Ј16 995 ($25 677).
У комплектацію Visia входять панорамний скляний дах із захистом від сонця, тоновані стекла, кріплення на даху, електропривод для бічних вікон, кондиціонер, бортовий комп’ютер, підтримка Bluetooth, CD-програвач з чотирма динаміками, шість подушок безпеки і активні підголовники. Замість звичайних 17-дюймових дисків моделі дісталися менші 16-дюймові колеса.
В оснащення Acenta до вищеперелічених компонентів додається часткова шкіряна обробка з новими квітами інтер’єру. У стереосистеме з’являється шестидисковий чейнджер і ще дві колонки. Кондиціонер замінюється на дорожчий варіант, з клімат-контролем і розділенням на дві зони. Пакет також доповнюють автоматичні фари і двірники, круїз-контроль і парковочниє датчики.
Топовая Tekna може похвалитися підігрівом шкіряних сидінь, центральним замком, фарами Ксенону і дзеркалом заднього огляду, що автоматично затемняється, в салоні. ESP є опцією для всіх моделей з малооб’ємними агрегатами.
